Canadair Löschflugzeuge in Kroatien, Wasseraufnahme zur Brandbekämpfung

Die Canadair CL-415, ein Löschflugzeug der Kroatischen Luftwaffe

Piloten Training vor Ruskamen in der Gespanschaft Split-Dalmatien

Die Canadair CL-415, ein Löschflugzeug der Kroatischen Luftwaffe bei der Wasseraufnahme
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23.03.2022 MAG Lifestyle Magazin exclusiv,  Kroatien - Dalmatien special / update 01.04.2022

Die Canadair CL-415

das bei der Brandbekämpfung als Löschflugzeug am häufigsten eingesetzte Flugzeug

Das Löschwasser kann während eines Touch-and-Go Manövers in Gleitfahrt an der Wasseroberfläche mit 80 bis 90 Knoten Geschwindigkeit über Wasser während etwa 12 Sekunden aufgenommen werden. Bei diesem Manöver  taucht der Boden des Rumpfes geringfügig ins Wasser ein. Ausfahrbare Hutzen, sogenannte Scoops, fördern durch die Geschwindigkeit des Flugzeuges über Wasser dieses hydrodynamisch in den Tank.  Im Rumpf befinden sich vier Wassertanks mit zusammen 6 137 l Fassungsvermögen. Im Boden des Rumpfes liegen 4 Klappen, die nach unten geklappt werden, um binnen etwa 3 Sekunden den Wasserinhalt abzuwerfen. Das Öffnen dieser Klappen kann notfalls auch rein mechanisch durch Handkraft erfolgen.

Die Canadair CL-415, ein Löschflugzeug der Kroatischen Luftwaffe bei der Wasseraufnahme
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Canadair CL-415

der Kroatischen  Luftwaffe

Erstflug der CL-415 war am 6. Dezember 1993. Außer bei kanadischen Betreibern sind Maschinen dieses Typs in Kroatien, Frankreich, Griechenland und Italien im Einsatz. 1995 kaufte Kroatien, nach dem Jugoslawienkrieg noch im Wiederaufbau, zwei gebrauchten CL-215. In den Jahren 1997, 1998 und 2000 folgten jeweils eine fabrikneue Canadair CL-415. Die Verantwortung für Einsatz und Wartung dieser Maschinen liegt bei der Kroatischen  Luftwaffe. 2001 wurden die zivilen Registrierungen durch Hoheitszeichen und militärische Kennungen ersetzt.

Die Canadair CL-415, ein Löschflugzeug der Kroatischen Luftwaffe bei der Wasseraufnahme
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Wasserbomben gegen Waldbrände

Fliegerisches Können, drei bis vier Jahre Ausbildung zum Kapitän bei der Feuerlöschstaffel und zumindest 1500 Flugstunden sind für das Steuern einer CL-415 notwendig.

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Überflugszene

Löscheinsatz der Kroatischen Feuerstaffel

Die Brandsaison beginnt im Regelfall Anfang Juni und dauert bis Oktober. Trainiert wird außerhalb der Feuerlöschsaison wobei der Schwerpunkt in den Monaten April und Mai liegt.

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update 01.04.2022

De Havilland Aircraft of Canada Limited gibt den Start des Programms

De Havilland DHC-515 Firefighter bekannt

Die DHC-515 Firefighter baut auf der Geschichte der legendären Canadair CL-215 und CL-415 auf, die seit über 50 Jahren ein wichtiger Bestandteil der europäischen und nordamerikanischen Flotten zur Brandbekämpfung aus der Luft sind. Es werden wichtige Upgrades vorgenommen, die die Funktionalität und Effektivität dieses legendär robusten Löschflugzeugs erhöhen werden.

De Havilland Aircraft of Canada Limited gibt den Start des Programms De Havilland DHC-515 Firefighter bekannt
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Tipps & Links

Videoclip
De Havilland Aircraft of Canada Limited gibt den Start des Programms De Havilland DHC-515 Firefighter bekannt, mit Videoclip Brandbekämpfung aus dem Cockpit gesehnen

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